Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

За рулем, 16 марта 2020 г.

Контролировать техосмотр будут по-новому

Минэкономики подготовило проект постановления правительства и направило в Белый дом

326 просмотров

Проверять требования к техэкспертам, контролировать работу информационных систем, проводить проверки операторов и лишать их аккредитации при нарушениях будет Российский союз автостраховщиков (РСА), что, впрочем, и раньше входило в его обязанность, но теперь, видимо, он станет делать это строже. В постановлении Минэкономики описаны формы проверок, права и обязанности РСА.

Основанием для проверки оператора, документарной или выездной, станет жалоба, поступившая от органов местного самоуправления, граждан, СМИ и юрлиц. Если РСА по каким-то причинам приостановит аккредитацию недобросовестного пункта техосмотра, компания сможет его обжаловать в комиссии по апелляциям. Если разногласия останутся, возможен следующий этап — обжалование в судебном порядке. Все эти меры не должны привести к повышению цен на услуги операторов.

Таким образом, из нового — участники рынка впервые получат право жаловаться на решения РСА в комиссию по апелляциям, куда войдут представители Минтранса, Минпромторга и МВД. Это следует из документа, подготовленного Минэкономики.

Операторы ТО инициативу поддержали, а в РСА, пишет «Коммерсант», документ раскритиковали. Организацию не устраивает новый инструмент по обжалованию решений страховщиков —апелляционная комиссия. В законе о ТО такого органа не предусмотрено, все споры решает регулятор — Банк России и суд, и этого вполне достаточно.

Напомним, контроль за техосмотром в 2011 году передали страховщикам, а вся информация о состоянии автомобиля заносится в диагностические карты. Позже работу страховщиков признали провальной — 80% автовладельцев покупают техосмотр, и чаще всего его продают сами страховые компании при приобретении полиса ОСАГО.

Новая редакция закона о ТО, вступает в силу 8 июня 2020 года. Предполагается, что водители, имеющие фиктивную диагностическую карту и не прошедшие ТО, заплатят штраф в 2 тыс. руб., наказание ждет и недобросовестных операторов техосмотра, вплоть до лишения аккредитации.

Если окажется, что транспортное средство не предъявлялось на осмотр, его диагностическая карту аннулируют, а сведения о подлоге передадут в страховую компанию, которая также аннулирует страховой полис ОСАГО.

Елена АЛЕКСЕЕВА Онлайн-редакция

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития РФ, МЭР) 2130 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19751

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »